Uzalishaji wa Mstari wa Uzalishaji wa Samaki

kanuni ya kazi

Usafirishaji wa mvuke unafanywa na Mpigaji. Impeli iliyo na blade kadhaa ya feni iliyojipinda imewekwa kwenye shimoni kuu la Blower. Upepo wa feni hufanya impela inayozunguka kwenye ukoko inayoendeshwa na motor, hivyo mvuke wa taka huingia kwenye kituo cha impela kutoka kwa inlet kwa wima pamoja na shimoni, na kupita kwenye blade ya shabiki. Kwa sababu ya nguvu ya katikati kutoka kwa blade ya feni inayozunguka, mivuke hutolewa kutoka kwa sehemu ya Kipulizia. Kwa msukumo unaofanya kazi kwa kuendelea, Kipepeo hunyonya na kutoa mivuke hiyo mfululizo, kwa njia hiyo ili kukamilisha kazi ya usafirishaji wa mivuke.

Utangulizi wa Muundo

Matumizi na Matengenezo

Kuna pointi mbili za kulainisha, yaani kuzaa roller katika ncha mbili. Lubricate kuzaa kwa roller na grisi ya joto la juu. Kwa sababu ya kasi ya juu, lubrication inapaswa kufanyika mara moja kwa mabadiliko, na kubadilishwa baada ya kutumia kila nusu mwaka.
Ukaguzi wa kiufundi unapaswa kufanyika baada ya kila wakati kuacha, na pia wakati wa kipindi cha kukimbia.
⑴ Angalia bomba la kutiririsha maji lililoboreshwa kwenye sehemu ya chini ya Kipepeo, liepuke lisiwe kizuizi, vinginevyo maji yanaingia ndani ya ukoko wa Kipepeo.
⑵ Wakati wa kipindi cha kipulizaji, angalia halijoto ya kuzaa ni ya kawaida au la, joto lake la kupanda linapaswa kuwa chini ya 40℃.
⑶ Wakati mkanda wa v unavaliwa baada ya kukimbia kwa muda mrefu, ubadilishe ili usiathiri athari.
⑷ Angalia sasa katika kipindi cha mbio, ni lazima si juu ya thamani ya motor lilipimwa, vinginevyo kuharibu motor. Dhibiti thamani kwa kurekebisha ufunguzi wa ingizo la mivuke.

Mkusanyiko wa ufungaji